Dubai Aerospace Enterprise finalise l’acquisition de Macquarie AirFinance pour 9 milliards de dollars, devenant le troisième plus grand loueur d’avions au monde.
Le constructeur brésilien Embraer et le sud-coréen KAI établissent les bases d’une collaboration élargie dans les secteurs de la défense et de l’aéronautique civile.
Boeing enregistre une nouvelle perte au premier trimestre 2026 mais poursuit son redressement opérationnel avec des indicateurs encourageants pour l’avenir.
Après Airbus, Safran annonce l’arrêt du projet de moteur franco-allemand pour le SCAF. La France mise désormais sur le T-REX, développé en autonomie.
Le constructeur Aura Aero a sélectionné les turbogénératrices de Safran Helicopter Engines pour équiper son avion hybride-électrique ERA, marquant une étape majeure dans l’aviation décarbonée.
Airbus déploie un A400M modifié pour larguer de l’eau contre les feux de forêt en Gironde, marquant une première pour cet avion militaire dans la lutte anti-incendie.
Le centre de maintenance Corsica Technics se prépare à transformer dix turbopropulseurs ATR-72 en avions bombardiers d’eau pour la lutte anti-incendie.
Dassault Aviation enregistre des résultats semestriels historiques avec une forte croissance du chiffre d’affaires et de la rentabilité, malgré certaines difficultés.
La compagnie émiratie refuse de prendre livraison de ses premiers Boeing 777-9, les qualifiant d’appareils bons à être transformés en boîtes de conserve.
Le programme Wing of Tomorrow d’Airbus monte en puissance pour concevoir la prochaine génération d’ailes destinées aux monocouloirs de nouvelle génération.
