Le PDG d’Airbus lance un premier coup de semonce majeur à destination du monde politique français, marquant un tournant dans les relations entre l’avionneur et l’État.
Un bombardier B-52 Stratofortress de l’US Air Force s’est écrasé peu après le décollage. Les huit personnes à bord sont présumées mortes dans des circonstances qualifiées de non survivables.
Le motoriste aéronautique Continental Aerospace Technologies repasse sous contrôle américain. L’entreprise était détenue par le groupe chinois AVIC depuis 2010.
Le ministère des Armées commande à MBDA le développement du missile Air-Sol Nucléaire de 4e Génération ASN4G, successeur de l’ASMP-A pour la dissuasion nucléaire.
La DGA confie à MBDA le développement du missile air-sol nucléaire hypersonique ASN4G, successeur de l’ASMP-A pour la dissuasion aéroportée française.
La compagnie low-cost easyJet atteint une étape majeure avec la réception de son 100e appareil de la famille A320neo, marquant sa transition vers une flotte plus économe.
La NASA a annoncé les quatre astronautes qui participeront à la mission Artemis III en 2027, marquant le retour de l’humanité sur la Lune après plus de 50 ans.
Bombardier Aviation prévoit de doubler la superficie de son centre de service de Singapour pour répondre à la croissance rapide de sa flotte d’avions d’affaires en Asie-Pacifique.
Airbus Helicopters présente le U145, une déclinaison sans pilote de son hélicoptère biturbine H145, destinée aux opérations militaires et civiles autonomes.
Apres neuf annees de tensions entre Dassault Aviation et Airbus, Berlin et Paris decident d’abandonner le programme SCAF d’avion de combat de sixieme generation.
